Healthblog

Анатомия на катастрофа с мотоциклет

Това е уикендът. Петък, за да бъдем точни. Ами не съвсем уикенда, но е толкова страхотният ден, времето е хубаво и просто ви сърбят, за да влезете в седлото и да се возите на Harley (или Honda, или Kwak, каквото и да е). Решите да предприемете пътуване, за да видите стар приятелю, не си го виждал от известно време, трябва да е взрив. Извършва се телефонен разговор, устройствата са настроени, така че вземете няколко неща и ги приберете в чантата си за седло и потегляте.

Решавате да поемете по маршрут, по който не сте се возили преди, селска двулентова лента, магистрала 55 мили / ч и 35 мили в час в градовете. Защо не, няма бързане и просто се наслаждавате на карането.

ВАЖНО 👩‍⚕️
Прекомерното доверие към лекарите, които се стремят да ви излекуват в продължение на 10 години, но никога не успяват да го направят, това е неизбежно за зрелите хора. Всъщност ставите, хондрозата и цялата скелетна система могат да бъдат много добре ...

Тръгвайки към предградие, пътуващо със скорост 60 км / ч в открита страна с ярко, слънчево време, поглеждате вляво и виждате закъснение на модела, приближаващо се към магистралата по страничен път, влизащ в основния маршрут, по който сте тръгнали, със знак за спиране. Шофьорът бавно се приближава до знака за спиране, така че, тъй като е ясно отворена страна, без препятствия пред изгледа на шофьорите, си мислите: „Той може да ме види, ще продължа.“ Голяма грешка. Той прави подвижен стоп, за да му спести неприятностите на знака за стоп. В края на краищата той не е виждал никого около всички пич на мотоциклет, защо да спира?

Той продължава.

Вече тръгвате, това е вашето право на път.

Знаеш какво предстои да се случи. Няма време да спрете, няма истински пътища за бягство с канавки на крайпътната улица, така че вашите възможности са много ограничени.

Няма време да мислите, така че инстинктивно завивате газта и се опитвате да отидете широко на кръстовището.

Когато започнете да минавате, знаете, че това няма да е достатъчно. Той ви закопчава средния мотор, точно там, където левият ви крак почива на колчето. Точно преди да ви удари, той ви вижда и завива колелото си вляво, правейки го по-скоро с поглед.

Левият ви крак със сигурност ще бъде смазан, с изключение на катастрофата, която сте монтирали преди месец, които за щастие поемат основната сила на удара от пикапа.

Това, което се случва по-нататък, е малко като замъглено бавно движение. Усещате контакт в областта на краката си, в същото време губите контрол над мотора. Следващото нещо, което регистрирате, е мотоциклетът, който се плъзга по пода, като се държите за едната лента, след което пускате и търкаляте това, което изглежда като двайсет пъти, но всъщност само четири пъти, преди да дойдете да почивате в канавката.

Каската и якето на мотоциклета си вършат работата. Ръкавиците, които носите, ще бъдат изтрити, но те са спасили ръцете ви от сериозни повреди. А ботушите и панталоните ви спасяват долната част на тялото от всичко по-сериозно от лошо натъртване на долния ляв крак и лошо изкълчен глезен.

Когато погледнете назад към катастрофата, след като прокълнете некомпетентността на водача и вашия „лош късмет“, ще разберете, че сте нарушили кардиналното правило за безопасно шофиране с мотоциклети. Това правило е никога да не приемаме нищо, когато сте на път. Поради ъгъла на страничния път, вие всъщност се намирате на слепото място зад стълба на вратата, така че шофьорът да не може да ви види. Не сте предполагали, че може да има проблем, не сте забавили нито натискате клаксона, за да го предупредите.

Научен урок. Никога не приемайте нищо. Никога повече няма да се поставите в тази ситуация.

Но ей, това никога не може да ти се случи, нали?

Source by Michael Holmes

ВАЖНО 👩‍⚕️
Опитах всички, всички рецепти от народната медицина, от разтриване с чесън, вани за крака и гимнастика до компрес с урина. Не мога да кажа, че нещо ми помогна особено.  Решението дойде неочаквано ...

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *