Имобилизация при фрактура на бедрената кост

При различни фрактури, включително фрактури на шийката на бедрената кост, често се наблюдават усложнения, възникващи поради неправилна имобилизация. Фрактурите са разделени на затворени и отворени фрактури. В последния случай има увреждане на кожата, което застрашава определени усложнения. Има голяма вероятност да се получат микроби, които могат да предизвикат гнойни процеси в меките тъкани, костната тъкан. При затворена фрактура меките тъкани остават непокътнати, микробите не влизат веднага в тялото.

Всяка фрактура заплашва с усложнения. Ако има денивелация, фрагменти от кости близо до увреждане на тъканта, големи съдове. Когато настъпи повреда фрактура на бедрената кост, което води до увреждане на дълъг период от време, по-специално, бедрената фрактура врата. Способността да се разбере вида на фрактура, обездвижване да прекарат скоро линейката ще се предотвратят сериозни усложнения. Обездвижване – фиксиращ повредена повърхност с пълна неподвижност.

При отворена фрактура на бедрото или на шията му първо е необходимо да се спре кървенето, след което се извършва имобилизация.

Имобилизация при фрактура на бедрената кост

Характеристики на транспортната имобилизация за различни видове фрактури на бедрената кост

При подобно увреждане на която и да е част от бедрената кост, едновременно се фиксират три стави, разположени близо до мястото на нараняване:

  • коляното;
  • глезена;
  • Хип.

За извършване на фиксирането е необходимо да се подготвят три гуми с различни дължини:

  • Външната гума се намира от подмишниците до крака. Гумата трябва да изпъква малко над крака;
  • Задната гума е фиксирана от глутецата до крака до дължина, подобна на външната;
  • Вътрешната гума е фиксирана от вътрешността на областта до крака над вътрешността на бедрото.

Гумите трябва да са здраво прикрепени към тялото. Всяка част от гумата е фиксирана в областта на шията на бедрото, шията и близо до глезена. Външната гума е допълнително прикрепена към багажника на няколко места.

Транспортното обездвижване се извършва не само със специални гуми, които не винаги са на разположение. Гумите могат да бъдат заменени от ламели, полюси. Ако няма стерилни бинтове, те могат да бъдат заменени с ленти с плътна тъкан или ленти. Възможно е да използвате колани, но си струва да използвате меки подложки. При многобройни фрактури имобилизирането се извършва по подобен начин.

Полезна информация:  Какви са симптомите на ревматоиден артрит?

Имобилизация при фрактура на бедрената кост

Характеристики на имобилизирането при фрактура на бедрото

фрактура на бедрената кост се счита обща увреждане, особено в напреднала възраст. Ефективна помощ при фрактури – обаждане на екип от линейки. Но докато отборът върви, не се отпуснете, да се смята за осигуряване на първа помощ. Правилното подпомогне лекарите в авансови бригади е аналгезия и прилагане на фиксиране на гумата, за да придаде пълна неподвижност на повредената част на крака.

Имобилизирането на транспорта в случай на фрактура на самата шийка на бедрената кост има следните характеристики:

  • Жертвата се полага на гърба, ако е необходимо, се осигурява анестезия.
  • Важно е правилно да обезвредите увредения крайник: поставете гумата. За такива цели, подходящи специални гуми, удобни инструменти под формата на пръчки, стелажи.
  • Вътрешната гума произхожда от слабините и завършва на петата. Фиксацията се извършва на три места: зоните на слабините, коляното и петата.
  • При извършване на обездвижване не е необходимо да се премахват дрехите от повреден крак, препоръчително е да се изолира на студено.
  • При счупване на шийката на бедрото, пациентът се премества изключително в легнало положение върху твърда повърхност, за предпочитане върху носилка.

Фрактура на гумата и тазобедрената става

Медицински автобус устройство Dieterichs използван за качествена и надеждна фиксация със счупен крак в тазобедрената става, когато се извършва имобилизация транспорт.

Гумата Dieterichs се състои от:

  • Две специални патерици от дърво, всяка от които се състои от две половини. Има възможност да се регулира дължината на гумата в зависимост от растежа на пациента.
  • Плочи за фиксиране на глезена и крака.
  • Пръчките са усукани, фиксирани на шината с въже.

Транспорт обездвижване, което осигурява на гумата Dieterichs изисква допълнителни присъствие бинтове и ножици. Транспорт обездвижване извършва с помощта на устройството дава възможност за сигурно прилепване осигурява повреден крака удължаване, за да помогнете на лечебни и костите, което създава голямо предимство. Преместването на пациента до налагането на гумата е невъзможно.

Полезна информация:  Причини и лечение на кифосколиозата

Приблизителен план за действие за прилагането на автобуса Dieterich:

  1. Ако облеклото е здраво закрепено към тялото, тъканта се нарязва на шева.
  2. За да се подготвите за двете гуми Dieterichs, първо трябва да ги прикрепите към здрав крайник, точно определен с размера.
  3. В първия етап фиксирането на плантационната гума към повърхността на стъпалото на повредения крак се извършва с осем лентов дресинг.

    Имобилизация при фрактура на бедрената кост

  4. Външният автобус на Dieterichs се намира по протежение на крака, започвайки от слабините и завършвайки с крака. Гумата трябва да излиза от петата от 8-10 см. Ухото на плантарната част на устройството трябва да бъде поставено в съответния отвор на външната част на устройството.
  5. Вътрешната част на гумата на Dieterichs се вписва от областта на слабините до петата, е необходимо да поставите тента на плантационната шина в съответната дупка.
  6. Джойстикът на подметката е закрепен.
  7. Под всяка от тънките издатини се поставя памучен тампон. Това се прави, за да се предотврати свиване на кръвоносните съдове и появата на некроза.
  8. Коланите от горната част на адаптацията на увредения крайник са фиксирани върху непокътнатата предмишница.
  9. Кордата се завърта през предвидения отвор в моста, фиксаторът е фиксиран.
  10. Завъртането на усукване се завърта, докато се създаде желаната степен на сцепление. Горните ленти трябва да почиват срещу ингвиналните и аксиларните части.
  11. Завъртането е фиксирано, автобусът на Dieterichs е фиксиран с подготвени превръзки в цялата област на увредения крайник.

Когато инсталирате автобуса Diterichs, вземете под внимание:

  • Преди да започнете процедурата, гумите се анестезират.
  • Необходимо е да се налагат меки памучни пластири на много места, за да не се причинява ненужен дискомфорт и болка. Накладките са насложени върху върховете на патериците в областта на долната част на крака и глезените.
  • Ако жертвата е в ботуша, фиксирането на плантарния автобус се извършва по протежение на крака и покрай ботуша.

Имобилизация при фрактура на бедрената кост

Имобилизация като лечение на фрактури

Имобилизирането на крайниците с фрактура на бедрото или шията става част от техниката на лечение. Целта на имобилизирането е пълното запазване на човешкия живот, този метод се използва в присъствието на определени обстоятелства.

Полезна информация:  Лечение за обостряне на цервикалната остеохондроза

Индикации за провеждане:

  • При липса на хирургична намеса поради състоянието на пациента. Пациентът може да не страда от операцията поради общото състояние.
  • Ако човек има трайни психични разстройства, например старческа сенилност.
  • Ако човек не се движи самостоятелно, преди да бъде наранен.

Извършването на имобилизация се състои в извършване на установените действия:

  1. Повреденият крайник е импрегниран с локални анестетици. Новокаин или лидокаин се използват по-често.
  2. Използва се скелетно сцепление, периодът не надвишава 10 дни.
  3. Отстранява се конструкцията, осигуряваща имобилизирането.
  4. Засаждането на пациента на леглото. Действието се предхожда от завъртане от страна на страна.
  5. След 20 дни жертвата може да се изправи, като се препоръчва използването на патерици.
  6. При нормално здравословно състояние трябва да се осигури екстракт.

Такива мерки не се прилагат във всички случаи с фрактура на тазобедрената става, но в някои ситуации, редът е просто необходим.

Знанието е необходимо за всеки човек, в критична ситуация е по-добре да знаеш какво да правиш, за да не навредиш на човек, който счупи крака си. Той е безпомощен, а други не трябва да влошават състоянието на пациента. В случаите на нередовни дела неправилното оказване на първа помощ заплашва дори живота на човек. Неправилно проведената имобилизация провокира сериозни усложнения.

Транспортирането на имобилизирането се извършва в съответствие с правилата, с невежеството на реда е по-добре да не се прави нищо преди пристигането на лекарите. Само давайте болкоуспокояващи и успокоявайте пациента. Психичното състояние е много важно, паниката оказва неблагоприятно влияние върху здравето на пациента.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *