Припокриване на шията в глезените и костите на бедрата

Фрактури на долната част на крака и тазобедрената става са една от най-често срещаните наранявания на базата на медицинска статистика. Често, когато получавате такива сериозни наранявания, не само костите са повредени, но и меките тъкани с васкуларна мрежа. Неправилната първа помощ, или по-точно приложението на гумата, може да причини сериозни последствия и да затрудни пострадалото лице да бъде лекувано и рехабилитирано. Тази статия е посветена на тази важна тема.

Видове

Ще започнем с въпроса какви гуми се използват при предоставянето на първа помощ и как да се приложи шината в фрактурите на костите на долната част на крака и бедрото.

Тези дизайни имат няколко типични сорта. Изберете и ги инсталирайте въз основа на тежестта на увреждане на костните стави. За да се помогне на човек в мястото на нараняване, да се използват импровизирани устройства за фиксиране и в болница след пълно изследване и рентгенови лъчи, вече е приложено специално гипсово устройство.

Ганцовите превръзки тип Lang се използват, ако пациентът трябва да бъде транспортиран за повече от няколко часа и пътят отнема много време. Те са изработени от бинтове и гипс. По този начин е възможно надеждно да се фиксира правилното положение на долния крайник и да се предотврати свободното движение на костите, като по този начин се увреждат меките тъкани. Но за да може такова устройство да фиксира фрактурата добре, е необходимо да изчака да изсъхне гипса.

Импровизираната гума се произвежда на мястото на нараняването от различни налични средства. В този случай, те го налагат на повредения крак, разрязвайки дрехите, ако има такива. На места, където гумата ще бъде в контакт с крака, е необходимо да поставите кърпа, марля или памучна вата, за да омекотите налягането и поне да облекчите болката по време на транспортирането.

Над дрехите се поставя гума от тип транспорт. Ако фрактурата е отворена и има повърхност на раната с кръв, която смуче оттам, тя трябва да бъде покрита с марля или стерилна превръзка. Освен необходимостта от поставяне на памучен марля, въпреки че можете да използвате други импровизирани средства за смекчаване, ако не и медицински. Краката трябва да бъдат увити много здраво, но се уверете, че гумата не я натиска твърде много. Дизайнът трябва да бъде холистичен, затова трябва да бъде укрепен с бинтове или ленти от чиста кърпа.

Ако има разместване на костите, и се предполага, че те могат да проникнат през кожата, първия мач имаше нужда от дърпане с цел да промените позицията на фрагменти и крайници дават естествен външен вид, и едва след това да наложи автобус. Важно е, че когато наслагване на устройството в близост до мястото на щети ставните връзки също се включват. Всичко това се прави, за да се предпазят костите и околните меки тъкани. Пръстите трябва да останат отворени, дори и да имат видими повреди. Them здравни работници ще бъдат в състояние да прецени дали „правото“ на увредени кръвоносни крак циркулира.

За да монтирате гумата с открит костен дефект, е необходимо: първо, добре е да намокрите повърхността на раната, като използвате памучна вата, памучни тампони и йоден разтвор за третиране на кожата около раната. Отгоре най-добре е да поставите марля и надеждно да я поставите отново на крайника. Ако пациентът е длъжен да транспортира отдалечена точка и пътят ще е дълъг, той трябва да пробие антибиотика, който е на разположение в кутията за лекарства. Ако няма стерилни бинтове и памучна вата, тогава може да се използва чиста кърпа за превръзка, за да се сведе до минимум инфекциозната инфекция.

Тир Креймър

Гумата Cramer е най-подходящото средство за защита на пострадалия гръб, за да транспортира пострадалия до спешното отделение. Припокриването на гумата с фрактура на гръдния кош трябва да отговаря на всички правила, или по-скоро трябва да бъде поставено над и под мястото на нараняване. В този случай жертвата трябва да бъде поставена на плоска и твърда повърхност, така че главата да е насочена нагоре към тавана. Раната трябва да бъде напълно отворена, като се режат ръбовете на дрехите.

За костите ставите на глезена, би било по-добре да се наложи не само Kramer автобус, но също така и две по-малки опашка, която трябва да се обвие с памучна превръзка бинтове и за намаляване на магистралата. В края на полите е необходимо да прикрепите здраво крайник автобус стълбата чрез огъване, така че да следват контурите на завоя на крака. Използвайте здрав крайник е необходимо, тъй като шаблон, за да не се наруши ранения крак.

След това трябва да поставите ранен крак върху създадената структура и първата гума трябва да бъде приложена към подметката и задната повърхност на глезена с дължина до една трета от бедрото. Втората гума е инсталирана отвътре – започвайки от стъпалото, а третата – отвън, също започвайки от стъпалото. За да се запази монтажа по добър начин, той трябва да бъде внимателно навит по такъв начин, че превръзките да бъдат увити около автобуса под формата на спирала.

При фрактури на горната част на глезена, гумата се нанася така, че всички долни краища да достигнат до горната част на бедрената повърхност. Ако костите на крака са повредени, тогава дизайнът трябва да се приложи от върха на пръстите до средата на глезена. Като използвате всички горепосочени съвети, вече няма да имате въпроси относно това как да приложите шината в фрактурата на костите на долния крайник

Dieterichs гума

Фрактура на бедрената кост е често срещана травма, особено в напреднала възраст. Можете да го получите, когато падне или по време на автомобилна катастрофа. И ако не осигурите първа помощ, както се изисква от правилата, можете да се сблъскате с тежки последици, дори и с увреждания. Мнозина смятат, че с фрактура на бедрената кост е възможно да се приложи шиничка Cramer, но това не е така. За разлика от автобуса Dieterichs, устройството на Kramer не е в състояние да фиксира фрактурата по такъв начин, че пациентът да може да бъде транспортиран до болницата без усложнения.

Появата на този дизайн травматолози дължи на съветския хирург Dieterichsu. Въпреки, че съвременната медицина за фиксиране на счупени крайници използва по-модерни устройства, за гумата на известен хирург и не мисли да забравя. И всичко това, защото позволява да се изключат допълнителни щети и изместване на костите в процеса на транспортиране на жертвата до травма лекари.

Дизайнът на Diterikhs, използван за фрактура на тазобедрената става, позволява не само да се обезвреди увреденият крак, но и да се удължи, като се преместят счупените кости в правилната позиция. Често е изработена от дърво. Изглежда два плъзгащи дървени дъски. Освен това устройството има табан от шперплат за крака, обрати за завъртане и две ремъци, изработени от плат или еластични бинтове. Външната додочка (най-дългата) се прилага върху външната феморална повърхност и багажника отстрани. Вътрешната дъска (най-късата) е закрепена към страничната повърхност на крака от вътрешната страна.

Всеки брънч се състои от две плочи – отгоре и отдолу с широчина от осем сантиметра. Долната част е оборудвана с метална конзола, която позволява да се движи по горната част без отделяне от конструкцията.

Горната част на челюстта има напречен бар, наречен чатал. Тя лежи върху чатала и подмишниците. Устройството е оборудвано с два отвора за преминаване на фиксиращите ремъци или лента от плат, прикрепена към увреденото бедро и тяло.

Настилка

Dieterichs гума

Разбира се, гумата трябва да се прилага само след преглед на нараняването и получаване на потвърждение, че това наистина е фрактура на бедрената кост. Важно е да можете и правилно да фиксирате крайника, като го правите бързо и плавно. Ето основните правила за припокриване на гумата с фрактура на бедрената кост:

• За да започне пациентът, трябва да се успокоите и да обясните защо се нуждае от тази процедура. Освен това, преди да се фиксира крайникът, пациентът трябва да получи аналгетик.
• Отстранете дрехите и обувките от пострадалия в никакъв случай. Ако панталоните са твърде плътно прикрепени към повредената област, те трябва да бъдат нарязани на шевовете от двете страни.
• Преди налагането на дизайна на Diterichs, всички костни изпъкналости трябва да бъдат поставени с памучни слоеве, за да се предотврати образуването на декубитус.
• При нанасяне на гумата трябва да сте сигурни, че няма повърхност на раната. Ако е налице, е необходимо да се спре кръвта с превръзка под налягане или турникет. Изберете местоположението му, така че да може лесно да се премахне, без да се засяга автобуса.
• Превръзките за обличане и закрепване на гуми трябва да бъдат различни. За да се създаде дизайн е най-добре да се използва дърво или желязо, пластмаса за тази цел не е подходяща.
• Ако нараняването е настъпило през зимата, то тогава раненият крака трябва да бъде затоплен с топли дрехи или одеяло.

Въз основа на медицинската практика може да се твърди, че фрактурите имат много сериозни последици в случай на неправилно избиране на гумата, нейната неправилна инсталация или изобщо липсата на това спомагателно устройство. Поради тази причина е важно да се фиксира бедрената фрактура с автобуса на Dieterichs, а не друга версия, тъй като само в този случай може да се надяваме, че няма усложнения и бързо възстановяване.

И не забравяйте, че правилно избраната и наслагната гума е в състояние не само да помогне при транспортирането на жертвата без инцидент, но и при по-нататъшното й възстановяване без усложнения и други последващи проблеми. Обърнете внимание на крайниците си и бъдете здрави.

ВАЖНО 👩‍⚕️ Опитах всички, всички рецепти от народната медицина, от разтриване с чесън, вани за крака и гимнастика до компрес с урина. Не мога да кажа, че нещо ми помогна особено.  Решението дойде неочаквано ...

---